世界上有些公路丛山峻岭、渺无人烟的地方穿行，路况非常恶劣。

这些道路事故频发，死亡率非常高。

据世界卫生组织统计，每年约有130万人死于交通事故，其中因路况恶劣引发的交通事故，导致人员死亡占比很高。

下面是世界上最危险公路TOP排行榜，这十条公路既考验驾驶员的技能，更需驾驶员具有良好的心理素质，在驾驶的过程克服心理畏惧。

国内有三条公路打榜，川藏公路居然只排在第十位。

虽然这些公路危险，但因为特殊的地理环境，沿途的风景最具吸引力，是户外冒险者和“背包客”们旅游胜地，如川藏公路、郭亮村隧道公路、喀喇昆仑公路很受国内游客喜欢。

川藏公路是成都和西藏之间的高海拔公路，山体滑坡和岩石崩塌很常见，一旦遇到这两种危险，能幸免于难的寥寥无几。

据世卫组织统计，这条道路每10万名司机有超过7,500人死亡，在川藏公路驾驶，要提前了解驾驶区域的天气、地震情况，谨防恶劣天气或地震的引发山体滑坡、雪崩登地质次生灾害。

“怒江72拐”无疑是川藏公路最险峻一段，从最低点海拔3100米，一路攀升到最高点业拉山口海拔4651米，再盘旋下降至邦达镇海拔4100米，长约12公里。

位于意大利的斯泰尔维奥山口位于阿尔卑斯山海拔2757米处，是阿尔卑斯山东部最高的山路隘口之一，稍低于海拔2770米高的伊斯兰山口。

斯泰尔维奥山口公路看上去像一个孩子在山峦上涂鸦。

这条公路陡峭的路段约五公里长，在车和陡峭的山坡之间只有一道低矮混凝土屏障，驾驶时，建议不要往下看，陡峭的悬崖会令人眩晕。

这条马路共有60个180度拐角，经过这些拐角时，需小心驾驶，减速慢行，否则会招致灾难。

这条路穿过智利和阿根廷之间的安德烈亚斯山，路况特别的恶劣，陡峭的山坡和急转弯随时都能遇到，在公路边没有安全围栏，它是世界上最具挑战性的道路之一。

这条路几乎全年都被白雪覆盖，雪与复杂的路况，需要驾驶员既要有耐心，同时具备高超驾驶技巧，才能在该公路上安全行驶。

除了最危险的道路之一，它也是世界上风景最优美的道路之一。

这里经常有观光旅游的双层旅游巴士每天都在这条路上行驶。

新西兰的船长峡谷路是世界上最惊悚的路段之一，因为它是在一个陡峭的悬崖中边，挖掘出的一个非常狭窄的切口，在路另一侧是波涛汹涌的江水。

特别是会车时，驾驶需要小心，否则有翻入水中的危险。

140多年前，这条碎石路由矿工穿凿而成。

如果需开车经过该路段，最好买好保险，以防不测。

佐吉拉山口是印度的高原通道，位于印度和斯利那加之间的印度国家1D公路上。

这是联系拉达克和喀什米尔之间重要通道。

它运行在海拔约3,528米处，是继福图拉之后的第二高原通道。

在冬季，由于积雪和冰冻，该通道基本处于关闭关闭状态。

作为世界上最危险的道路之一，它只不过是一条破烂不堪的单车道泥路。

郭亮隧道沿太行山山一侧穿凿而成，这条路由郭亮镇的村民自发修建。

在建造这条公路之前，郭亮村被陡峭的山崖包围，基本与外界隔绝，唯一的出村路就是翻越山崖，翻越山崖不仅危险，而且耗时、消耗体力，因此很多老人和孩子基本没有机会与村外世界取得联系。

郭亮村经过几代人的共同努力，终于在太行山脉岩石中穿凿一条通往外界的公路，即郭亮隧道公路。

喀喇昆仑公路又名为“友谊高速公路“，是世界上铺设海拔最高的国际公路，通过红其拉甫山口连接中国和巴基斯坦，穿越喀喇昆仑山脉，海拔4,693米。

该路经过区域地形复杂，天气恶劣，经常发生山体滑坡和洪水。

尽管这里危险重重，但很多户外冒险者却把该公路作为一个户外冒险旅游景点，该路沿着古老的丝绸之路修建，穿过喀喇昆仑山脉壮观的峡谷，风景独特优美。

在修建该路时，将近900名工人失去生命。

通常被称为“世界第八大奇迹”。

道尔顿高速公路位于阿拉斯加州，长667公里,它始于费尔班克斯以北的艾略特高速公路，终点在北冰洋附近的戴德霍斯和普拉德霍湾油田。

虽然乍看之下显得平静，但是充满了坑洼，小飞石漫天飞舞。

最糟糕的是它穿过了渺无人烟的荒原地带，长达386公里，没有加油站，餐馆，酒店或任何其他基本服务。

世界上道路被称为“最危险的”，是因为道路路况恶劣或者沿途容易发生地质灾害。

从贾拉拉巴德到喀布尔的65公里长的公路除了这些外，还需穿越塔利班战乱区。

玻利维亚北永加斯路又被称为 “死亡之路”，美洲开发银行将其命名为“世界上最危险的道路”。

据估计，沿路每年有200至300名旅客因交通事故死亡。

在该公路行驶过程中，经常会看到公共汽车和卡车跌落到深谷中，事故经常发生两车会车时。

玻利维亚当局已经在事故高发段做上了十字标记，提醒经过该路段司机降速行驶。

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